5月6日上午，從大浦路項目施工現(xiàn)場傳來好消息，項目全線首片箱梁順利完成架設，標志著大浦路項目橋梁上構施工拉開序幕。
本次架設箱梁的為那隆互通主線橋，位于靈山段那隆鎮(zhèn)主線K72+709.5-K72+806.5處。該橋全長97米，共3跨，每跨30米，上部構造為先簡支后連續(xù)結構，設計雙向四車道。為保障本次架設工作順利進行，大浦公司周密部署，采取多項有效措施：一是結合項目特點，貫徹北投集團和新發(fā)展集團高速公路項目建設推進會精神，會同總監(jiān)辦、施工單位提前進行技術交底，確定架設方案；二是積極動員，科學部署當日各項環(huán)節(jié)和作業(yè)流程；三是加強管控，現(xiàn)場派人進行監(jiān)督指導。在做好充分準備的情況下，大浦路全線首片箱梁成功完成架設。
自2018年3月實質性施工以來，大浦公司精心謀劃組織，在實現(xiàn)安全生產(chǎn)和保證工程質量的前提下狠抓工程進度，項目建設有序推進：截至2019年4月底，開工累計完成概算投資24.57億元，占概算總投資109億元的22.54%。各主要工程分項累計完成路基填方616萬m3，占設計總量的（占比）19.5%；路基挖方累計完成877萬m3，占比29.6%；橋梁樁基累計完成1443根，占比42.1%；涵洞通道累計完成179道，占比42%；隧道開挖累計4961m，占比24%。
針對氣候情況和項目特點，大浦公司及時調(diào)整施工組織，重點加強全線控制性工程及橋涵結構物施工力度，并及時做好旱季土方施工準備，為完成全年投資任務創(chuàng)造有利條件。
圖1：大浦路全線箱梁架設啟動儀式現(xiàn)場
圖2：大浦公司現(xiàn)場進行監(jiān)督指導
圖3：箱梁成功完成架設
圖4：參加架設儀式人員合影
